LED路燈企業(yè)將與傳統(tǒng)照明企業(yè)迎來合作契機
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目前,LED路燈的發(fā)展仍處于探索轉(zhuǎn)型期上游集成技術的過程中,日新月異。
熱電的上游和中游正在解決輕型發(fā)動機模塊的一個重要發(fā)展方向。
轉(zhuǎn)型期LED路燈產(chǎn)品的投資不應盲目大。
我們應該考慮傳統(tǒng)照明燈具合作模塊的不斷發(fā)展和成熟。
在傳統(tǒng)照明燈具不斷發(fā)展和成熟的基礎上,我們應該對傳統(tǒng)照明燈具進行改造,以實現(xiàn)優(yōu)勢互補、低成本和高效的LED路燈。
模具成本均勻分布后,產(chǎn)品成本會增加。
必須考慮這一資本投資。
傳統(tǒng)照明燈具在幾十年的發(fā)展中積累了大量的模具資源。
外形美觀,結(jié)構優(yōu)良,設計合理。
工程應用案例能夠經(jīng)受住實際測試。
LED路燈的外殼產(chǎn)品從適合轉(zhuǎn)化為LED路燈外殼燈外殼設計的優(yōu)秀產(chǎn)品中選擇,以及l(fā)ed路燈的許多優(yōu)點。
目前在實際應用中還存在一些困難。
led路燈的許多技術指標不能滿足城市道路照明設計標準的要求,如亮度、抗風性、重量、ip防護、眩光指數(shù)、合理的光學光分布、,但仍需要不斷改進高速公路上的多寬車道,使用超高功率燈照明當今LED燈的超高功率供應并不穩(wěn)定。
高速行駛時對道路亮度的安全性有嚴格要求。
超高功率道路照明燈的發(fā)展有限。
有些燈柱比較舊。
LED路燈本身的散熱器材料的重量是一個問題。
燈柱存在安全隱患。
現(xiàn)在LED路燈不能取代所有道路上的傳統(tǒng)路燈。

